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MAST 6010 DXL 15 5.15 kW
Chantier diesel
Vous avez besoin d'un groupe électrogène avec une motorisation Diesel, la gamme Master vous offre tout le confort d'un groupe électrogène de chantier.
OPTIONS :
Groupe électrogène avec kit interdifférentiel 30 mA Réf : 6010DXLD
Groupe électrogène avec régulateur de tension électronique Réf : 6010DXLA
Groupe électrogène avec démarrage électrique + batterie Réf : 6010DXLDE
En stock
Référence :
60101DXL
| Autonomie (3/4 de la puissance continue) | 10 h 30 | |
| Capacité du réservoir | 15 L | |
| Carburant | GNR (Gasoil non routier) ou Gasoil automobile | |
| Châssis | Enveloppant en acier mécanosoudé avec arceaux de préhension | |
| Démarrage | Lanceur à retour automatique | |
| Facteur de puissance | 6,40 kVA | |
| Fréquence | 50 Hz | |
| Hauteur | 610 mm | |
| Largeur | 490 mm | |
| Longueur | 910 mm | |
| Modèle du moteur | DY42DH Robin Subaru | |
| Poids | 95.5 kg | |
| Pression accoustique | 75 dB(A) | |
| Prise | 1 Prise monophasée IP44 | |
| Protection des prises | Disjoncteur thermique | |
| Puissance continue (COP) | 4,40 kW | |
| Puissance max du moteur | 9,4 ch 3600 tr/min | |
| Puissance maximum | 5,15 kW | |
| Puissance sonore | 100 dB | |
| Régulation de tension | Condensateur | |
| Sécurité manque d'huile | Oui | |
| Tension nominale | 230 V Monophasé | |
| Type de l'alternateur | Sans bague ni balai, 2 pôles | |
| Type du moteur | 4 temps |
